汽車緊固件的生產過程中有大量的工藝流程，今天我們就來介紹一下汽車緊固件的表面處理到底是什么。表面處理有以下幾種方式：

一、本色用硫酸皂液煮沸吹干可保持3-5年。

二、磷化：鋼鐵在磷化液為主的溶液中處理，在表面沉積形成一層不溶于水結晶型磷酸膜的過程。

三、去磷的好處：冷鐓磷化是為了使冷鐓好成型，冷鐓后去鱗可消除對零件的冷脆性，同時對電鍍有好處，去了磷后零件表面不易導電。

四、磷化工藝分浸漬法和噴淋法：1、浸漬法：適于高、中、低溫磷化工藝，可處理任何形狀工件。特點是設備簡單，不需要磷化槽和加熱設備，最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子，不銹鋼加熱管道放在槽兩側。2、噴淋法：適于中、低溫磷化工藝，可處理大面積工件，如汽車、電冰箱、洗衣機殼體，特點是處理時間短，成膜反應速度快，生產效率高。一般鋼鐵磷化處理工藝流程為：化學除油-熱水洗-冷水洗-酸洗-冷水洗-磷化處理-冷水洗-磷化后處理-去離子水-干燥。

五、堿性發(fā)黑工藝：去油-清水清洗-酸洗-清水清洗-浸黑-鈍化-清水清洗-上油防銹。